2020/11/28,29 桶川新コース練習 (堺の中心で哀を叫ぶ)

2020/11/28,29 桶川新コース練習 (堺の中心で哀を叫ぶ)

先週、堺の中心で哀を叫んだ、かわいちゃんRです。

 

 

 

写真ありがとうございます♪

 

 

 

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11/28土曜は、非常に風が強く、走りづらい。

 

ファイナルとサスセットをメインに行う予定だ。

 

あとは、S01のテスト。

 

 

ファイナルは、12-32から14-37へ

 

風が強いので、クリップの位置を考えつつ、、、

 

(コースサイドでは、す、すスガイさんが、、、旗を振っている、、、)

(こんな暴風の中で、黄色い端を振って頂くわけにはいかないが、そんなことも言えないので、きっちり走る。)

 

 

 

 

早々に最終で転倒。

デカバーエンドとアスファルトの間に僕の小指ちゃんをサンドイッチ。

 

 

まじで、なくなるかとおもったけど、血が出てる程度なので、セーフ。

 

 

 

 

一本一本セットを変更し合わせこんでいくが、、、、

 

 

何と言っても風がすげーーー。笑

 

46フラ程度で走行し、聖竜と森澄さんとちょいちょい絡むけど、、、

 

せいりゅうくん、、、あなたトロフィーなのに速すぎるよ、、、、

 

 

コーナー進入が爆裂すぎて、、、、撃てねー、、笑

 

どうやって、進入してるの?と聞くと、、、

 

 

せいりゅう;「んーー。ばっーーんん!!!ってかんじ!!(ニコニコニコニコ)」

 

おっ、おう、、、、わ、わかりやすい、、そ、そんな感じで曲がってるもんな、、笑

(とにかく、かわいい。)

 

 

 

ラスト2本!

S01サラで投入して、45.8。

 

 

風も強くてフィーリングもくそもないけど、悪くない。

 

 

ラスト1本!

 

キッチリ、力(リキ)いれて、、、挑む。

 

転倒はしない。

ここ最近の、転倒の悔しさを指先、足先まで、しっかり通わせる、、、

 

 

でも、そこにビビッて、攻めずに微妙なタイムで走る俺はもっとありえん!イケイケオラオラー!!!

 

 

45.6

45.8

 

45ラップ、、、、

 

すると、、、

 

 

 

 

 

右高速でガシャーン。。。。。。泣

 

うわー。バイク火花散ってる、、、あ、、、縁石ドッカン、、、、

 

あーああーあーあーーーー。

 

ブレーキsukasuka、、

 

 

おう、、、フルード漏れ漏れ、、、泣。

 

 

 

 

 

 

 

桶川の中心でも哀を叫んだ。。。。。。

 

 

 

 

 

しかし、タイムは、45.6と更新したので、せいりゅうに報告だ。

 

「ぜっーたい、ぬかしてやるぞぉー!!」って、、、かわいい。笑

(でも、あなた、トロフィーだから、、、、おじさんいじめないで、、、)

 

 

 

最後の走行の転倒っぷりには、あもんくんからも、いいコケっぷり認定をもらいました。

わーい、、、泣

 

 

 

 

次の日走行予定だが、、、厳しいか、、、??

 

一応、行くと言っていた方に、行けないかもLINEをして、いったんナップス。

 

見慣れた青くてでかい、ハイエースと入れ違い、古市さんにLINE。

 

ありがとうござました♪

 

部品を買い足し、眠さを乗り越え帰宅。

 

 

 

 

フォークの曲がりと、とびちったフルードの掃除。

キャリパーうっているのが嫌ですが、大丈夫でした。

 

ステップまわりも、だだ曲がり。

交換。

 

 

 

 

 

再度、29日、日曜日、、、向かう桶川!!!

 

 

今日は、45前半目標だ。哀の戦士、ここに復活!!in桶川!!!

 

 

到着が、9時を回る、、、

 

2本目から走行するが、まがらない、、、

 

 

 

なんで、、、?

 

こんなに、フロントが高いなら、昨日の右高速で転倒するのもうなずける。

 

が、昨日は、感じなかったネガである。

風のせいかな??

 

 

 

タイムは、45.9だ。

 

 

 

 

とりあえず、転倒のせいかもしれないので、ステムまわりをばらしてグリスアップ。

前日に油面を高くしているせいか??

 

 

油面も下げる。

 

45分間、死に物狂いで整備をする。

 

 

 

が、、、、、かわらず曲がらん。

 

 

そして、油面下げたことによる、ネガが発生。

 

 

油面は間違っていないのか、、、

 

 

 

と、そのとき、久々の寺井君と、フロントタイヤについて少しを話したところでひらめいた、、、

 

 

 

 

曲がんねーのタイヤのせいか!!??

 

そこで全ての筋が通った。

 

 

なるほど!!!

くっそ、一本予定していたテストが、後にずれる、、、

 

さらに、寺井くんのブーツがハンドルにひっかかり、1ヘア立で転倒。

 

 

またしても、

小指が、コンクリとデカバーエンドにサンドイッチされる。

 

 

もうね、そりぁいたいよ!!!なくなるかと思たもん。

二回目のサンドイッチだぞ!!すでにいたいのに、更に酷使したら、そりゃいたいけど、、、

 

ヘルメットを脱いだら、そこからは、平然を装うに決まっているじゃないか。笑

 

転倒は俺のせいだし、怒っていたのは、転倒したからふざけんなということではないのである。

 

 

まぁ、置いといて

 

 

 

とりあえず基本の車体姿勢を見つけてあげないと、、、

 

 

突き出し、を8→10→12へ。

 

いい感じだ!

 

単独で、45.7~ケツ。

台数が多いので、つかまったりして、46フラとか?

 

 

 

そこから、気になるフォークセットをテストし、かなりいい感じだ。

 

 

フロントを戻したくない時と、戻したい時で、身体の使い方を変えることで、コントロールできる領域が増え、上手く走れる。

 

 

これは、いい。

 

ボロタイヤ、単独45.7

 

 

よし、これでアタックしよう!!!

 

 

 

サラタイヤをいれ暗い時間帯での走行枠ですが、力(リキ)を入れる。

 

絶対に転倒せずに、タイムをだす。

 

 

 

走行前に、ス、ス、スガイさんがいらして、、、

 

スガイさん;「んーまぁ、46.1ってとこかな!?」

 

 

 

 

 

 

 

 

 

ちゃんR:「5.7です💛」

 

 

むは♪

スガイさんの「君らのタイム予想コーナー」は、なかなか外れないでの、フッフッフッ♪ちょっとうれしい。

 

 

からの、

今からサラ入れたって、、、

 

タイヤなくなるだけだぜ!

ザくれるぜ!!

 

 

、、、、、、、

もうつけてるし、走行5分前くらいだし、、、

大先輩のアドバイスを、スルーするのは、いただけないが、、、、

もう、行くしかない。笑

 

 

そういう気持ちは少々ありつつ本来は、、、

 

 

 いや、決勝想定時間より少し遅いか?

 

とにかく、そういうことも考えつつ。

 

何よりも、ボロタイヤでこれくらいだから、サラ入れたらこれくらいは出る

 

じゃなくて、本当にそれくらい出せて、そこの領域でのネガを出したい

 

それが目的だ!!

 

 

 

攻めて攻めて、でも一歩冷静に見ている自分を作る。

 

 

 

 

M島親分受け売りの、ハートは熱く、操作は冷静に、、、、

 

 

2周。皮むきからのアタック

 

インラップとサイティングというイメージだ。

 

やすむんには、俺の「身勝手の極意を見ていてくれ」と宣言。

 

もし、未完成であれば、タイムは出すが、散ると。

 

ドラゴンボールの新しい奴見た人にはわかるかな?笑

 

どちらにしても、今日イチのベストを出しつつ転倒しない。

15分走り切る。

 

 

 

 

 

1周目、45.8

 

寺井くん、たかちゃん、守田さんがガンガン入ってくる。笑

 

 

ありがたい。

 

 

リズムが崩されても、その次の周しっかりタイム出せるのか。

 

 

引力や引張でしか出せないライダーには死んでもなりたくない。

 

 

 

 

 

サラの01だと、すこし、フロントが高いな。

 

もう1mm突き出したい、、、

 

しかし、そこは、自分で入れる!!

 

入れなきゃ、散ってしまう、、、!?

 

 

 

 

突っ込んでもはらまない、車体セットと操作。

 

 

45前半、ぶちかます!!!

リキは入れるが、力まない。

 

気負うな!

 

そして、このテンションでこけない、、、

 

 

 

 

ぐ、、、ドロガーのセクタータイムが、真緑、真緑、真緑、、、最終で撃つ、、、、タイミング悪し、、、!!!赤、、、

 

 

ぐっ、、、45.6

 

 

決めたるもう一度、、、

 

 

 

こういうときが、メンタルの試されどころ。

 

・テンションが落ちて、崩れるやつ

・あいついなかったらタイム出たと言い訳する奴。

・タイミング悪いときにあいつが入るから、、、と結局言い訳する奴。

 

 

ださい。

 

 

行くぞ!!!決めたる!!!

 

 

 

 

 

 

45.498!!!

 

 

 

 

 

 

45.498の、2/1000は、多分気持ちの問題。

 

まぁ、ポンダーではなく、自前の計測機だけど。

 

 

 

 

サラ入れてそんなもんかと、思われるかもしれませんが、

 

そうではなくて、僕はここからまた伸びしろを作っていくために、一週間考え、準備することができるということ。

今のMAXパワーを確認し、のばしていきたいのである。

 

 

 

ボロで何秒だからサラいれたら、5の真ん中は届く、、なんてのは

だいたい、正確だし、思い通りに行くけど、俺はその先に行きたい。

その時に出たネガを確実に察知して、消していきたい。

 

 

 

欲張りなのは100も200も承知の上。

そんな簡単に上手くいかないのも良くわかる。

資金の問題もあるから、そんな簡単にできることではないのだが、今自分はそれをやりたくなったからやってみた。

 

 

 

 

でもね、おかげさまで、ネガがまだあるからこそ、やはり伸びしろはあるんだと思う。

 

 

バイク自体の車速は、そこそこだが、あけているポイントを比較すると、遅いと思うし、加速が悲しい。

 

バイクも、やれる限り、努力していこうと思う。