ライフとNSRのエンジン、、、売りたい、、、とせっかくなのでポート高の話

ライフとNSRのエンジン、、、売りたい、、、とせっかくなのでポート高の話

週末の練習ブログを上げる前に、、、

 

支払いがやばいかわいちゃんRは
いよいよブログでよびかけ。笑

 

まずは、、

 

17年式 ホンダ;ライフ

距離7万キロ 車検無し

富士通のフルセグナビ?がついているそうです。

内装キレイ。

外装、目立たない傷等はあるとのこと。

現状販売、15万でどうでしょうか。

初心者等、免許取り立ての方に♪

前オーナーは女性??だったようで

禁煙だし、扱いは丁寧だったようです。

 

DMお待ちしています♪

 

次は、NSR50のエンジン!

 

・ヘッド、シリンダー、腰下(フラホ、ステーターコイル付き)

クランク、Gクランク。

エンジンのセットですね!!

 

6万です!

 

下記、写真です!!

 

 

エンジンで、気になるのは、

やはり、、

 

・クランク

・シリンダー

 

だと思いますが、、、、

 

シリンダーの計測を自分なりにやっています。

 

以前にも取りあげたことがありますが、

 

ハイトゲージを使用して、ポート高を測定するというものです。

(100分台まで計測)

 

これをする前は、

仕事終わり、、、、
帰宅、、、、

23時頃~日の出まで

 

シリンダーの穴が広がるんじゃないかってくらい
目視チェックで見比べていたこともあります。

 

 

話を戻しますが、、、

僕が、手持ちで持っていたシリンダーはもちろん全て計測し

 

更に、実走テストを散々行いました。

 

同じくらいの、ポート高さでも、
こっちがいい、悪いはもちろんありましたが、、

 

結局、ポート高の高いものには及ばないと
個人的なデータとして記録していました。

(ポート高以外にも秘密の測定方法あり、、笑)

 

身近な方の、
速いといわれているシリンダーを測定させていただいた結果も

 

やはり、ポート高の高いものでした。

 

その自分の中で蓄積したデータの中で、
このシリンダーは、まぁまぁ速い部類に入ります。

 

このエンジンに興味のある方は、
メッセージなりDMなりお願い致します。

 

こういうエンジンの売買で、

なんだ!速くねーじゃねーか!!

 

とか、、、そういったトラブルは絶対に起こしたくないです。

 

もちろん、僕も嫌な思いはしたことがあります。笑

 

嘘をついたり、
だましたり、、

そんなことはしたくないですし、

するつもりはありません。

 

 

このエンジンに興味持っていただける方にのみ、
数値の詳細をお伝えしたいと思います。

 

よろしくお願い致します!!