人生の大失敗とは。トグロアタック。45.3。

人生の大失敗とは。トグロアタック。45.3。

本当に、失敗というのは大切な経験だと思う。

 

人生において、もっとも重要な財産ではないだろうか。

 

失敗を恐れ挑戦しないことこそ、人生においての大失敗と言えるのではないだろうか。

 

 

 

と、いいことを言ってるかのように見せかけて、

失敗した内容は、本当にどうしよーもない。笑

 

 

 

 

日曜日の失敗、、、、んー

 

くそみたいなミス。

 

 

 

 

 

一応、このブログは、ミニバイクレース初心者向けに発信しているつもりです。

 

基本は。笑

 

 

なので、いいネタができたんで、書きますね。

 

 

 

NSF100のエンジン。

決勝機となるエンジンでしたが、、、、泣

 

 

腰下、シリンダー、シリンダーヘッド、カムホルダー

 

 

とあり、各場所に、ノックピンが入りますが、

 

 

 

腰下とシリンダーの間には、穴付きのノックピンを

 

シリンダー、シリンダーヘッド
シリンダーヘッド、カムホルダー

 

の間には、穴無しのノックピンを

 

 

間違えて、腰下とシリンダーの間に穴無しのノックピンをいれると、、、、

 

 

 

こうなります。笑

 

 

普通に、たんたんと何も気にせず組んでいました。

(眠気を押し殺し、早く終わらせなきゃ!と、、、)

 

慣れている作業ならまだしも、不慣れでそこそこ追い込んだ時間での作業。

集中できない状態でしたね。

 

 

そんなこんなで、一生懸命やっているようで、

 

重要な一週間前の練習を無駄に使ってしまっていては、元も子もない。

 

お金を出さないためにも、自分でやるのはいいことかもしれません

 

 

でも、このようなミスや、練習日、当日の疲れ

素人作業によるトラブルで、せっかくの練習が無駄になるのなら、

 

工賃払って、プロにやって頂いた方が、いい場合もあるのかもしれません。

 

 

いろいろご協力くださったのに、申し訳ありません。

 

 

 

 

 

 

 

 

そして、そんな悲しみをのりこえ、もとのエンジンで再度アタック。

 

 

もしかしたらと、可能性を求めてトグロあたっく!

 

 

45.367

 

 

 

タイムはベスト更新だが、手ごたえは薄い。

もっといけんなって感覚がない、、、、

 

リズム崩れた時のリカバリーがダウンの方がいいかも?

 

レースはダウンですかね。

 

 

 

壊したエンジン、、、節々でいたむね、、、、泣

お金も時間も、、、もしかしたらの可能性を潰した、、、、

でも、切り替えなくては、、、泣